|
Skrevet av Brian Hoddy
|
|
torsdag 24. mars 2011 07:22 |
Det er snart tid til vår årlige SOP workshop og SFFK inviterer til en samling ved det nye klubbhuset kl 1900 torsdag 14 april og tirsdag 10 mai. I håp om å samle flest mulig medlemmer er det satt av 2 kvelder til fremmøte. Temaene vil være forskjellig på disse kveldene, da bør begge kvelder ses som en helhet. Workshopen begyynner med et innlegg fra operativ leder om erfaringer fra klubbens flygeaktiviteter i 2010, ca 1 time +/- er avsatt. (24.03.11 | 07:30)
|
|
Sist oppdatert torsdag 24. mars 2011 07:25 |
|
Les mer …
|
|
|
Flyging med passasjerer – vårt ansvar som fartøysjef |
|
|
|
|
Skrevet av Brian Hoddy
|
|
torsdag 30. desember 2010 12:18 |
|
Vi i Stavanger er begunstiget ved å ha egen flyplass. Det er det ikke mange som kan skryte av! Således er befolkningen i nærområdet vant med å se fly av alle kategorier i luften. Småflymiljøet på Sola er variert og i vekst. Vi kan nevne Sola Flyklubb, Sola Flystasjon Flyklubb, Sola Microflyklubb, Stavanger fallskjermklubb m fl.
|
|
Sist oppdatert torsdag 30. desember 2010 12:34 |
|
Les mer …
|
|
Skrevet av Brian Hoddy
|
|
torsdag 30. desember 2010 12:10 |
|
Jeg trenger ikke utdyper hva som trengs av vedlikehold av flygeegenskaper når man først har fått lappen, det kjenner vi alle. Men jeg er sikker på at vi har ulike metoder og teknikker på hvordan vi utøver disse i praksis. I den dynamiske verdenen som flyging er, trenger vi all den kompetanseoverføring vi kan tilegne oss blant annet gjennom kompisflyging.
|
|
Sist oppdatert torsdag 30. desember 2010 12:21 |
|
Les mer …
|
|
Skrevet av Brian Hoddy
|
|
torsdag 30. desember 2010 12:07 |
|
Hva er flight discipline? Er det noe vi kan lære eller er det medfødt? Hvor ligger krav til flight discipline i forhold til andre krav? Les mer i denne presentasjonen. |
|
Sist oppdatert torsdag 30. desember 2010 12:07 |
|
Skrevet av Brian Hoddy
|
|
torsdag 30. desember 2010 12:02 |
|
En vellykket overvann / oversjøisk flyging er en eksersis i risiko-håndtering og en utfordring i forberedelser, planlegging og gjennomføring. Risikoen kan minimaliseres gjennom god forberedelse og tiltenkte nød-situasjoner hvor man lager løsninger for disse på forhånd. Vi er meget sårbare dersom vi ikke har gode løsninger/planer for hånd. Følgende presentasjon gir en oversikt over disse momentene. |
|
Sist oppdatert torsdag 30. desember 2010 12:03 |
|
|
|
|
|
|
Side 1 av 2 |